Lev
Tolstoi s-a nascut pe 28 august 1828 la Yasnya Polyana, in provincial
Tula, al patrulea dintre cei cinci copii ai familie. Parintii lui au
murit cand era copil si a fost crescut de rude. In 1844 a inceput sa
studieze dreptul si limbile orientale la Universitatea Kazan, dar nu a
obtinut niciodata diploma. Dezamagit de standardele educatiei, el s-a
intors in mijlocul studiilor sale in Yasnya Polyana si apoi a petrecut
mult timp in Moscova si in St. Petersburg. Dupa ce a strans multe
datorii la jocurile de noroc Tolstoi a plecat cu fratele lui in Caucaz
in 1851 si s-a inrolat intr-un regiment de artilerie. In anii 1850
Tolstoi si-a inceput cariera literara publicand trilogia autobiografica:
“Childhood “(1852), “Boyhood” (1854) si “Youth” (1857). In 1857 Tolstoi
a vizitat Franta, Elvetia si Germania pentru a afla mai multe despre
aceste societati. Dupa calatoriile sale s-a
stabilit langa Yasnya Polyana, unde a infiintat o scoala pentru copiii
satenilor. El credea ca secretul schimbarii lumii statea in educatie. A
analizat teoria si practica educationala si a publicat reviste si
manuale despre aceste subiect. In 1862 s-a casatorit cu Sonya Andreyevna
Behrs (1844-1919) care i-a adus pe lume 13 copii. Imaginatia lui
Tolstoi a crescut original din jurnalele sale, in care a incercat ss-si
inteleaga sentimentele si sa actioneze astfel incat sa si le controleze.
Celebra opera “War and Peace” a aparut intre anii 1865-1869. Opera
prezinta povestea a cinci familii pe fundalul invaziei lui Napoleon în
Rusia. Cealalta capodopera a lui Tolstoi “Anna Karenina” (1873-77)
prezinta o proveste tragica a unei femei casatorite, care isi urmeaza
iubitul, dar in cele din urma se sinucide. Dupa ce a terminat “Anna
Karenina” Tolstoi a renuntat la lucrarile incepute anterior si a scris
„Conversion” (1879). “Voskresenia” (1899) a fost ultimul roman major
al lui Tolstoi. In 1901 Biserica Ortodoxa Rusa l-a excomunicat pe autor,
Tolstoi s-a imbolnavit grav si s-a vindecat in Crimeea. Dupa ce si-a
lasat mostenirea discipolului lui Vladimir Chertkov, Tolstoi a murit de
pneumonie pe 20 noiembrie 1910, intr-o gara indepartata. Operele sale
adunat au fost publicate in Uniunea Sovietică in 1928-58 si sunt
cuprinse in 90 de volume.
acasa
acesta este un blog pentru calatorii si istorie Ideea de la care a pornit acest blog a fost aceea de a aduna într-un singur loc , informații interesante, dar și fotografii care merită să fie admirate, adică tot ce descopăr deosebit pe internet și despre care consider că este de interes pentru vizitatorii mei vreti sa castigati un ban http://www.maildirect.ro/inregistrare/f34f86090e44f0e67da4dda51801a842 http://www.marketglory.com/strategygame/dumbbo2008 intrati va distrati si castigati
miercuri, 28 august 2013
luni, 26 august 2013
Malta reprezinta un arhipelag alcatuit din sase insule: Malta, care este cea mai mare ca suprafata (246kmp), Gozo(67kmp), Comino (3,5kmp), Cominotto, Filfla si St. Paul, ultimele trei fiind nelocuite.
Situata la circa 90 km. sud de insula Sicilia si 290 km de tarmul Africii, Malta este de fapt un podis calcaros scund, cu inaltimea maxima de 417m (insula Gozo). Situat in centrul Marii Mediterane, arhipelagul maltez imbina frumusetea naturala cu 7000 de ani de istorie.
Din timpuri stravechi, frumusetea incredibila a insulei, piatra de culoarea mierii si porturile naturale au fost raspunzatoare pentru influenta si reputatia cunoscuta in intreaga lume. Situata la poarta Africii si a Orientului, la 90 km sud de Sicilia , Malta se bucura in liniste de mare si soare.
Coasta cu apele sale cristaline iti ia ochii: golfuri stancoase, mici plaje cu nisip rosu, piscine naturale, pesteri subacvatice si 'Fereastra Albastra'…. un climat minunat, o gura de aer proaspat. La prora fiecarei barcute de pescuit multicolore, cunoscute pe plan local sub numele de 'luzzu', se afla batranul ochi protector al lui Osiris.
Nu este de mirare atunci, tinand cont ca traditia se pierde in negura timpului, ca marea este cea mai pura si mai clara din intreaga Mediterana. Cea mai mare comoara a insulei este piatra sa - un tip deosebit de calcar. Aceasta piatra aurie, care i-a castigat Maltei denumirea de Melita, 'insula de miere', a inspirat 7000 de ani de arhitectura.
Istoria constructiilor in Malta dateaza din jurul anului 4000 i.Hr. atunci cand au fost construite templele megalitice. Aceste temple, dedicate Zeitei Mama, isi pastreaza puritatea enigmatica in cele mai frumoase si magice locuri din insula. Templele de la Hagar Qim, ce privesc spre mare si spre insula Filfla, se numara printre cele mai bine conservate temple din cele peste 30 descoperite in intreg arhipelagul maltez.
In 1530, cand Cavalerii Ioaniti s-au asezat in Malta , nimeni nu ar fi putut sa-si dea seama ca destinul va lega in mod inexplicabil insula de acest ordin religios, hospitalier si militar. Pentru Cavaleri Malta era poarta spre crestinatatea vestica si, pentru mai bine de 200 de ani, in timp ce influenta lor in Europa crestea, ei si-au inzestrat insula cu monumente de care orice mare suveran ar fi fost mandru.
Orase, fortarete, biserici si palate au transformat Malta in ''giuvaerul'' unic care este azi. De pe peninsula stancoasa privind spre Marele Port , Valletta se va arata inaintea ta. Acest oras al cavalerilor nu permite nimanui sa-l cuprinda dintr-o privire. Trebuie sa-l mangai cu privirea, sa te plimbi de-a lungul strazilor drepte si sa te opresti pentru a admira o fatada, un balcon, o curte inconjurata de treceri cu arcade, o fantana sau magnificele blazoane.
Poti sa te indrepti apoi spre Gradinile Barracca care se afla peste drum de splendidul Auberge de Castille. Din gradini, privelistea asupra Marelui Port iti taie rasuflarea. Biserica Cavalerilor Ioaniti, Co-catedrala Sf. Ioan, ascunde un numar de comori nepretuite in spatele fatadei sobre. O sa fii impresionat de abundenta de culoare, aur si design-uri elaborate care impodobesc cele opt capele dedicate diferitelor limbi ale Ordinului Cavalerilor Ioaniti.
Placile funerare din marmura, care formeaza podeaua catedralei, somptuosul tavan pictat de Mattia Preti si statuile in stil baroc te vor ajuta sa-ti imaginezi splendoarea care caracteriza ceremoniile Ordinului. Dintre numeroasele picturi valoroase care se gasesc in catedrala ai grija sa nu ratezi Taierea Capului Sf. Ioan Botezatorul si Sfantul Jerome, doua capodopere ale lui Caravaggio pictate in timpul sederii lui in Malta.
Mdina, vechea capitala a insulei, este considerata a fi una dintre cele mai frumoase cetati medievale locuite din Europa. Nu trebuie sa ratati acest labirint de strazi inguste si serpuite presarate cu biserici si palate. Catedrala inchinata Sfintilor Petru si Pavel, cu frumoasa fatada in stil baroc, merita vizitata cu siguranta.
Insulele-surori ale Maltei, Gozo si Comino, va ofera o diferenta de ritm si peisaj fata de Malta . Gozo, situat la numai o jumatate de ora cu feriboatul fata de Malta, este impregnata cu mituri si secrete proprii. Legendara patrie a nimfei Calypso este un refugiu pitoresc, cu sate vechi, drumuri romantice si vederi panoramice incomparabile ale peisajului si marii. Gozo este insula perfecta pentru a te refugia pur si simplu pentru o clipa. Insula va ofera si varietate, cu propria sa viata culturala, cu diferitele facilitati sportive.
Insula Comino, situata la jumatatea distantei dintre Gozo si Malta, este un paradis pentru scufundatori, pentru iubitorii sportului cu vela, scafandri, surferi si drumeti. Laguna albastra a insulei Comino, cu apa sa de culoare turcoaz si plaja aurie, poate constitui ingredientul perfect pentru o excursie unica.
Daca-i vei intreba pe cei care au fost in Malta ce i-a impresionat cel mai mult, iti vor raspunde fara sa ezite: “maltezii". Plini de viata, inimosi, tipic mediteraneeni, cu un pic de umor britanic, maltezii au un mod unic de a-ti ura “Bine-ai venit!". Este un amestec de serenitate si ospitalitate traditionala. Din vremea lui Calypso, care potrivit legendei l-a tinut captiv pe Ulise pe insula Gozo timp de sapte ani, acest fermecator mod de a face lucrurile nu s-a schimbat niciodata. Chiar si Scrierile Apostolilor descriu primirea calduroasa pe care localnicii i-au facut-o Sf. Pavel.
Secole mai tarziu destinul Maltei a fost inca o data strans legat de traditia ospitalitatii: multumita Cavalerilor Ioaniti ingrijirea bolnavilor si a ranitilor a devenit o arta. In zilele noastre traditia ospitalitatii este la fel de vie ca in vremea lui Calypso, a Sf. Pavel sau a Cavalerilor Ioaniti. Nici un alt grup de insule nu poate oferi atata frumusete naturala, arta si arhitectura si posibilitati de divertisment precum Malta.
Aici totul este aproape, neasteptat si foarte accesibil. Dar insulele malteze sunt mai mult decat un muzeu in aer liber. Grupul de insule emana o placere aproape palpabila. Puterea lor de atractie consta intr-un amestec, unic in felul sau, intre vechi si nou si in felul in care aici istoria acompaniaza prezentul. Daca va place sa mancati la restaurant, arta culinara malteza combina cele mai bune ingrediente locale - pestele, fructele de mare, fructele si legumele - cu mancaruri internationale. Si totusi nu exista nimic mai gustos decat painea malteza, proaspat scoasa din cuptorul satului.
duminică, 25 august 2013
Nascuta
la 25 august 1873, intr-o familie de domnitori, Lucia Sturza-Bulandra a
ramas in inima iubitorilor de teatru din Romania. Frumoasa, delicata,
dar puternica in acelasi timp, Lucia a reusit sa schimbe perceptia
oamenilor despre actori si, mai ales, despre actrite. Astfel, daca pana
la ea, actritele erau privite ca niste dame desuete, interpretarile si
sensibilitatea Luciei au modificat totul. Initial, urmasa domnitorilor
Sturdza se pregatise pentru o cariera pedagogica, urmand in acest sens
cursurile Facultatii de Litere si Filosofie din Bucuresti. Deoarece nu a
gasit un post in invatamant si nici nu isi dorea sa traiasca din
veniturile, destul de indestulate ale familiei, Lucia a gasit o solutie.
A dat proba si s-a angajat la Teatrul National din Bucuresti, ca
actrita. Afland de isprava nepoatei, bunica actritei a ameninţat-o ca,
daca va juca vreun rol, va fi renegata de familie.
Spre bucuria sutelor de mii de oameni care au vazut-o jucand de-a lungul
anilor, Lucia a ignorat amenintarea. Perfectionista fara limita, ea a
decis ca, pentru a juca impecabil, trebuie sa invete actorie. Si a urmat
cursurile Conservatorului Aristizzei Romanescu, pe care le-a absolvit
cu succes. In 1911 s-a maritat cu actorul Tony Bulandra, alaturi de care
a jucat în filmul „Amor fatal”. In 1914, actrita cu spirit afacerist a
pus bazele Teatrului Regina Maria, alaturi de sotul sau. Compania de
teatru a rezistat pana in 1941, cand s-a desfiintat. Din acel an, Lucia a
fost incadrata ca actrita la Teatrul Municipal din Bucureşti,
institutie pe care a condus-o intre anii 1947 si 1963. Acest teatru
poarta acum numele sau. Doamna teatrului romanesc a murit la varsta de
88 de ani, in urma unui accident stupid - a cazut de pe o scară. Sotii
Bulandra nu au avut copii.
vineri, 23 august 2013
Andrei
Gabriel Plesu este un scriitor si eseist, estetician, istoric al artei
si filozof roman.A urmat cursurile Academiei de Arte Frumoase, sectia
Istoria si Teoria Artei, absolvind in 1971, are si un doctorat in
istoria artei. A fost cercetator la Institutul de Istorie a Artei intre
1971-1979 si intre 1984-1989. Intre 1980-1982 a fost lector universitar
in domeniul arta romaneasca moderna si istoria criticii de arta. Din
1992 este profesor la Facultatea de Filozofie. A participat alaturi de
Gabriel Liiceanu la seminariile private tinute de Constantin Noica la
Paltinis. Dupa prabusirea regimului comunist, infiinteaza institutul de
studii avansate „New Europe College”, revista culturala Dilema (azi,
Dilema veche) si accepta in diverse perioade o serie de functii publice.
Ca scriitor, inregistreaza un important succes de stima si de public cu
volumele Minima moralia, Jurnalul de la
Tescani si Despre ingeri. Intre 28 decembrie 1989 si 16 octombrie 1991 a
fost ministrul Culturii, iar intre 29 decembrie 1997 si 22 deecembrie
1999 a fost ministrul Afacerilor externe. Timp de patru ani, intre 2000
si 2004 a fost membru in Consiliul National pentru Studierea Arhivelor
Securitatii, iar din 20 decembrie 2004 pana pe 3 mai 2005 a fost
consilier prezidential pentru Relatii internationale. Andrei Plesu este
unul dintre cei mai cunoscuti scriitori si eseisti romani, datorita
operelor sale reusind sa se faca remarcat intr-un timp foarte scurt. A
realizat numeroase opere si articole in reviste din tara si strainatate
care l-au propulsat rapid printre cei mai buni scriitori roman,
participand la numeroase seminarii. S-a remarcat si datorita carierei
sale din politica.
joi, 22 august 2013
Pe
data de 22 august 1902 s-a nascut Leni Riefenstahl, una dintre cele
mai controversate personalitati feminine ale secolului XX. A studiat
pictura si si-a inceput cariera ca dansatoare, fiind remarcata de Max
Reinhardt, care a angajat-o la al sau „Deutsches Theater”. Un accident
la genunchi a pus capat carierei de dansatoare, doar pentru a o face
faimoasa in alt domeniu artistic. Leni si-a cunoscut celebritatea ca
actrita, regizor, producator, reporter si fotograf. Actrita Leni
Riefenstahl a incantat lumea interbelica in filmele sale: “Der heilige
Berg” (Muntele Sfant, 1926), “Der große Sprung” (Marele salt, 1927),
“Die weiße Hölle vom Pitz Palü” (Iadul alb din Pitz Palu, 1929), “Stürme
über dem Mont Blanc” (Furtuni pe Mont Blanc, 1930), “Der weiße Rausch”
(1931), “Das Blaue Licht” (Lumina albastra, 1932) si “SOS Eisberg” (SOS
Iceberg, 1933).
Cele mai mari succese i le-au adus, insa, filmele regizate si montate de
ea insasi. Norocul si blestemul vietii ei a fost ca Adolf Hitler a
placut-o. Dupa ce a remarcat-o in “Das Blaue Licht”, el a tinut sa o
cunoasca si a invitat-o la o intalnire pe coasta Balticii, in vara lui
1932. In anul 1934, Hitler a rugat-o sa facă un film pe marginea
adunarii partidului nazist din Nürenberg. Initial aceasta a refuzat
pentru ca nu o interesa problematica promovata de partid, dar Hitler a
convins-o sa ii acorde "sase ore din viata". Leni a acceptat, cu
conditia ca pe viitor sa nu i se mai solicite sa realizeze filme
politice. Cei 170 de angajati pe care ii coordona au produs, in numai 5
luni, "Victoria sufletului", pelicula foarte apreciata de germani. Leni a
turnat si montat, la sugestia lui Hitler, cele mai cunoscute creatii
ale sale, care au facut-o nemuritoare, dar in acelasi timp au exilat-o
pentru totdeauna din lumea filmului: “Triumful Vointei” si “Olympia”.
Desi
demonstrau talentul de cineast al regizoarei, i-au adus oprobriul lumii
artistice. Festivalul de film din 1938, de la Venetia, a marcat cel mai
inalt moment al carierei sale. In varsta de 36 de ani, aceasta a produs
pelicula "Olympia" avand ca tema Olimpiada de la Berlin, castigand
Premiul Mussolini. Confruntată cu un val de critici, a trebuit să-şi
dovedească nevinovăţia. A fost obligată să-şi petreacă următorii 3 ani
din viaţă în arest la domiciliu şi, în procesul care a urmat, a negat
orice legătură cu naziştii. În cele din urmă a fost achitată. Fiind
exclusă din lumea filmului după război, s-a dedicat fotografiei și
filmelor despre viața marină. În anul 2002, ultimul ei film,
documentarul „Impresii sub apă", difuzat de canalul de televiziune ARTE
cu ocazia împlinirii vârstei de 100 de ani, a fost considerat o
adevărată capodoperă, însă cometariile criticilor nu au omis să pună din
nou în evidență răspunderea morală a creatorului
de artă.
miercuri, 21 august 2013
Medicina
militara aniverseaza, astazi 151 de ani de la instituirea "Zilei
Medicinii" in Sistemul Apararii Ordinii Publice, Sigurantei Nationale si
Autoritati Judecatoresti, zi marcata si de Directia Medicala din
Ministerul Administratiei si Internelor. La 21 August 1862, prin Inaltul
Decret Romanesc nr. 4629 a luat fiinta Corpul Ofiterilor Sanitari din
Armata, atestandu-se astfel, medicina militara ca element specializat
pentru asigurarea sanatatii efectivelor militare. Este ziua in care
domnitorul Alexandru Ioan Cuza, in anul 1862 instituie Corpul ofiterilor
sanitari si Directia Generala a Serviciului Sanitar Roman in cadrul
Ministerului Treburilor din Launtru (Ministerul de Interne, respectiv
Ministerul Administraţiei si Internelor de azi). Inca de la inceputurile
ei, medicina militara a beneficiat de profesionalismul si calitatile
generalului de divizie medic dr. Carol Davila, care
la acea vreme era inspector general al serviciului sanitar al armatei,
director al Scolii de Medicina (intemeietorul invatamantului
medico-militar si medical superior din tara noastră), inspector al
adminstratiei centrale sanitare si efor al spitalelor. Dupa 1989
Medicina Militara romaneasca se remarca prin participarea cu spitale
militare de campanile in cadrul fortelor de mentinere a pacii din
diferite teatre de operatiuni din lume. In prezent institutia care
guverneaza organizarea medico-militara este reprezentat de Directia
Medicala din cadrul Ministerului Aparararii Nationale.Medicii militari
sunt ofiteri ai Armatei Romane avand responsabilitati si beneficii
caracteristice statutului militar desfasurandu-si activitatea
medico-militara in unitati si spitale ale Ministerului Apararii.
marți, 20 august 2013
Pe
20 august 1968 se incepe productia modelului Dacia 1100, un model sub
licenta Renault R8. Aceasta era o berlina cu tractiune si motor pe
spate. Primul automobil iesit pe poarta fabricii a fost facut cadou
presedintelui Republicii Socialiste Romania de atunci, Nicolae
Ceausescu. Conform contractului, Renault furniza toate partile
componente ale modelului, urmand ca cei de la Dacia sa le asambleze. Din
1968 si pana in 1971, 37.546 de autoturisme Dacia 1100 au fost
produse, in 1970 aparand o usoara modificare estetica la partea
frontala, astfel in 1968, 2030 exemplare, 1969, 12375 exemplare, 1970,
12122 si 1971, 11019 exemplare. S-a mai produs, desi in numar
limitat,(sub 100 de bucăti) modelul 1100S cu 2 perechi de faruri si un
motor mai puternic, destinate competitiilor si ministerului de interne.
Putine au mai ramas in stare de functionare dar pasionatii pastrează in
continuare
exemplare demne de admirat. Fata de Renault 8, Dacia 1100 nu prezenta
modificari semnificative. O sigla cromata cu numele "Dacia 1100 - Uzina
de Automobile Pitesti" era amplasata intre faruri ulterior in 1970
aceasta fiind inlocuita, intr-o prezentare similara originalului R8, cu o
bagheta de inox peste care era amplasata emblema UAP. Paleta de culori
nu a fost una foarte vasta insa culorile cu siguranta sunt de neuitat:
Rosu 28, Alb 40, Albastru 68, gri 83 si verde 57. Interesant este faptul
ca modelul Dacia 1100 a fost conceput de fapt special pentru raliuri,
desi nu atingea o viteză mai mare de 132 km/h. Blocul motopropulsor avea
capacitatea cilindrica de 1108 cm³ ce dezvolta 46 CP ,cutie de viteze
in 4 trepte si consumul de 7 litri la suta de kilometri.
sâmbătă, 17 august 2013
Marte
are doi sateliti, foarte mici ca dimensiuni, ce se numesc Phobos si
Deimos dupa insotitorii din mitologie ai lui Marte. Satelitii sunt
foarte slabi ca stralucire si, in ciuda observatiilor atente asupra
planetei, nu au fost descoperiti decat in 1877, in luna august, de catre
un astronom american pe nume Asaph Hall. Acesta observa planeta prin
luneta de 66 cm in diametru de la observatorul din Washington. Primul
satelit descoperit, pe 10 august, a fost Deimos. Dupa sase zile, a
descoperit alt satelit, pe Phobos. Satelitii sunt foarte greu de
observat din cauza apropierii de discul planetei care face sa dispara
stelele slabe din preajma. Asaph Hall a avut norocul sa observe
printr-un instrument mare si sa vada satelitii cand acestia erau la cea
mai mare departare aparenta de planeta. Amandoi satelitii sunt situati
foarte aproape de planeta si se rotesc foarte repede in jurul
acesteia. Phobos se afla pe o orbita circulara, situata la numai 9376 km
de centrul planetei. Viteza lui este atat de mare (2138 km/s) incat
face o rotatie in jurul lui Marte in numai 7 ore 39 m (0,31891 zile).
Mareele gravitationale dintre Marte si Phobos fac ca satelitul sa se
apropie de planeta cu 1,8 metri pe secol. Peste aproximativ 50 de
milioane de ani acesta se va prabusi pe planeta sau se va sfarama din
cauza gravitatiei acesteia si va forma un inel.
vineri, 16 august 2013
joi, 15 august 2013
Rotterdam
Rotterdam – marele port al Europei În cel mai mare port al Europei, Rotterdam, prea puţine lucruri mai amintesc de satul pescăresc apărut în 1270 lângă un baraj de pe râul Rotte. Ultimul război mondial a şters din peisajul olandez centrul oraşului cu trecut medieval şi i-a ambiţionat pe localnici să-l reconstruiască după tipare moderniste. Chiar şi portul mare al Rotterdamului s-a reinventat: dintr-un simplu nod comercial şi de transport fluvial a ajuns astăzi un centru internaţional reprezentativ, adăugând valoare în plan economic, industrial şi turistic. Oraşul - port Timp de 40 de ani (până în 2004), Rotterdam a stat în fruntea listei celor mai aglomerate şi mai mari porturi ale lumii (luând în consideraţie cantitatea de mărfuri tranzitată). A fost însă surclasat de Shanghai, Singapore şi Hong Kong, iar acum deţine întâietatea doar în Europa, fiind urmat îndeaproape de Anvers şi Hamburg. Din Evul Mediu începând, au fost necesare veacuri întregi pentru ca satul de pescari de lângă barajul ridicat pe râul Rotte (“apa murdară”) să se preschimbe într-un megalopolis. Fiindcă în estuarul din nord-vestul Olandei râurile Rin (Niewe Maas), Meuse şi Sheldt au format o reţea hidrologică de anvergură înainte ca apele lor să se verse în Marea Nordului, localnicii au conectat o parte din cursuri şi le-au folosit din ce în ce mai mult la transportul mărfurilor. Abia în secolul XIX oraşul şi portul vor începe să se extindă pe malurile lui Niewe Maas şi să se modernizeze într-un ritm alert, odată cu amplificarea transportului maritim – portul avea deja asigurată ieşirea la Marea Nordului. O dovadă simplă a progresului urban a fost construirea celei mai mari clădiri de birouri din Europa, Witte Huis (Casa Albă), cu înălţimea de 45 de metri, mare pentru vremurile acelea. Dezvoltarea Rotterdamului a fost întreruptă de cel de-al Doilea Război Mondial, când bombardamentele au distrus tot centrul vechi, lăsând în picioare doar clădirea Primăriei. La doar două săptămâni de la tristul eveniment, olandezii au început munca de reconstrucţie a oraşului lor, folosind pentru aceasta un plan arhitectural modern. Treptat, Rotterdamul a căpătat înfăţişarea unui centru business, cu o suită de faţade din sticlă şi metal strălucind în soare. Modernismul a redefinit oraşul, în acord cu exigenţele olandeze şi cu aspiraţiile spre urbanism de înaltă clasă.
Abonați-vă la:
Postări (Atom)